虽然路试车进行了厚重的伪装，不过从整体轮廓以及前脸细节来看，犀利的前大灯组基本延续了腾势家族式设计语言，拥有着很高的辨识度。车身侧面营造出很强的低趴俯冲感，虽然定位为SUV车型，但是却并不会让人感觉特别臃肿。

尾部线条充满肌肉感，曲线过渡非常顺滑流畅，视觉效果扎实且紧绷。尾部配有镂空设计的扰流板，优雅动感之余也营造出很强的运动气息。尾灯组设计个性前卫，不过整体样式与概念车存在较大出入，目前尚不清楚未来是否还会进行调整。

据悉，新车将使用CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列来自比亚迪的先进技术。此外，官方还表示，新车未来还将搭载双激光雷达，配合腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，能够实现全场景驾驶辅助。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。