电动化数字化夹击下 汽车后市场“大考”将至 新能源,汽车

　　以维修、颐养为主的后市场产业是汽车价值链的终端，也是主要的民生服务业。近年来，随着消费市场逐渐复苏和中国汽车产业的不断升级，这一产业也迎来了新的机会和挑衅。

　　近日，商务部等九部门结合宣布《关于推进汽车后市场高质量发展的指点意见》(以下简称《指点意见》)，再次明确了汽车后市场发展的总体目标和重要任务。《指点意见》提出，要正确把握汽车市场发展规律，充足认识汽车后市场发展的积极主要意义。

　　为了增进汽车后市场规模稳步增长，更好满足消费者多样化的汽车消费需求，《指点意见》提出七方面政策举措：优化汽车配件流通环境、增进汽车维修服务提质升级、构建多层次汽车赛事格局、加快传统经典车产业发展、支撑自驾车旅居车等营地建设、丰盛汽车文化体验、优化汽车消费金融服务。

　　其中，针对汽车后市场中维修、颐养环节，《指点意见》提出，为了增进汽车维修服务提质升级，要加快新能源汽车维修技术规范系统建设，增强售后维修培训，发展汽车绿色维修，晋升汽车维修数字化服务才能，从而更好支持新能源汽车产业发展和维护车主权益。

　　新能源车售后在全价值链占比不足1%

　　公安部宣布的统计数据显示，截至2023年9月底，全国汽车保有量已达3.3亿辆，其中新能源汽车保有量到达1821万辆。有预测称，2023年新能源乘用车销量有望突破850万辆，市场渗透率可达36%。

　　很显然，随着新能源汽车市场占比的晋升，在其售后服务、维修、颐养等环节，汽车后市场迎来了与以往截然不同的机会与挑衅。

　　中国汽车维修行业协会会长张延华觉得，与燃油车相比，新能源汽车的车身构造和技术都产生了根天性转变，这对汽车维修、颐养市场发生了深入变化和普遍影响。与此同时，新能源汽车比燃油车的智能化、数字化水平更高，头部的品牌较集中，因此后市场的供给链系统就更为庞杂。

　　他告知记者，与燃油车时期相比，新能源汽车的维修、颐养市场呈现了五大新特色，“维保业务内容、技术工艺、技巧要求、企业经营理念和行业盈利构造，都产生了宏大变化”。

　　“总体来看，新能源汽车整车及零部件的集成度更高，维保作业项目将减少，维保的频次也会降低。同时，传统维修技巧已不适应发展的须要。”张延华介绍说，由于新能源汽车三电体系取代了传统汽车的发起机、变速箱，使得以换油为基本的传统维保业务大幅萎缩，以三电检查、电压均衡为基本的三电体系维保渐成主流。

　　“这些变化意味着，现有维修人员的知识构造和才能程度也不能很好地满足电动车维修要求，重要是电子、通讯方面的专业才能不足，操作应用技巧和维修技术才能不足，安全风险的评估与防护才能不足。”他剖析称，随着智能网联功效的不断加强，电动车故障诊断作业对大数据和云平台更加依赖，车企授权技术壁垒的影响加大。

　　同时，维修场合的设施、工具设备也须要升级改革。特殊是在带电条件下，对作业环境的安全性要求会更高，钣喷、救援等传统作业也须要升级工艺。

　　中国消费品质量安全增进会副理事长、原国度质检总局执法督查司司长严冯敏则直言，新能源汽车的售后服务业严峻滞后于整车制作业。

　　“与燃油车相比，新能源汽车售后服务的市场很不成熟，呈现整车强、售后弱的问题，这个问题当前十分突出。”严冯敏对照了一组数据：售后服务在汽车产业全生命周期中的比重，发达国度的成熟市场广泛占到33%-45%；我国的这一占比仅有12%左右，新能源汽车则不足1%。

　　“后市场发展一旦滞后，将严峻制约新能源汽车产业的可连续发展。”他剖析说，一方面，新能源车售后服务的市场供应显明不足；另一方面，售后服务企业的技术才能和人员素质参差不齐，适应不了新能源汽车维修、颐养的新需求。

　　“新能源汽车维修和颐养的重点成了电池、电机、电控，同时还涉及电子信息、通讯等多个专业领域，对后市场服务商的专业知识、专业技术、专业人才提出了更高要求。”严冯敏提示说，随着我国新能源汽车保有量的敏捷增长和车龄的延伸，消费者汽车维修、颐养需求的增长，与售后服务总体规模和才能不足的矛盾很可能日益凸显。

　　将挑衅的压力改变为转型的动力

　　“新能源汽车发展既对汽车维修业提出新挑衅，也为维修企业转型发展提供了新机会。”张延华表现，要领导维修企业自动适应市场变化，抓住数字化、电子化带来的新机会，补短板、强弱项，不断进步服务才能和市场竞争力。

　　在他看来，随着智能网联技术发展和数字经济的影响，新能源汽车售后服务更加关注全价值链数字化管理，器重用户和车辆的全生命周期管理。这意味着，前、后市场的融会度会更高，边界也会更隐约。

　　在此前的中国电动汽车百人会论坛上，途虎养车总裁胡晓东表现，当前新能源车市场车型多，零部件数量非常庞大，各企业制定的售后服务标准之间存在非常大的差别，使得售后市场更加庞杂。因此，发展新能源车售后市场，特殊须要上下游协同、融会共建。

　　今年4月，“新能源与智能汽车后市场结合创新平台”落地仪式在北京举行。作为我国新能源汽车后市场首个行业平台，该平台由中国电动汽车百人会和中汽研发动，宁德时期和途虎养车等产业链龙头企业共同参与。

　　不少业内人士都意识到，随着新能源汽车保有量的大幅度攀升，相应的维保需求须要一个体量足够庞大的系统来支持。有剖析觉得，独立第三方售后企业门店布局笼罩各大城市以及下沉市场，可为新能源汽车提供更普遍的售后服务网络。

　　统计数据显示，截至2023年年底，途虎养车在全国布局4653家工场店的线下服务网络，仓储和配送布局笼罩全国重要城市。途虎养车的下沉门店已笼罩全国近40%县市，数量超过1300家。

　　“途虎养车希望与上下游协同合作，融会共建新能源汽车售后生态圈，助力新能源汽车产业发展。”胡晓东强调说，发展新能源汽车后市场离不开产业链协同联动。目前，途虎养车已与上下游企业展开协同联动，开端提供多项新能源车售后服务，包含与车辆相干的轮胎、美容、改装、颐养等项目，与三电体系相干的动力电池检测、动力电池和新能源充电桩专修等项目。

　　据了解，在主机厂方面，途虎养车自动加快融入主机厂系统，与零跑、极狐等多家车企达成战略合作，在越来越多工场店实现“油电兼修”。在动力电池方面，途虎养车与亿纬锂能、蜂巢等多家动力电池企业签订了长期合作协定，已在全国300多座城市提供动力电池检测及专修服务。在充电桩方面，途虎养车与特来电等头部充电桩运营商达成战略合作，推出了充电桩维保解决方案。

　　张延华觉得，相干企业应当看到，新能源汽车固然减少了传统换油类维保的盈利空间，但其一体化铝制车身技术、对轮胎性能的高要求也会提供新机会。

　　“例如，为了晋升续航里程，新能源汽车往往对低滚阻轮胎要求很高，这就会给轮胎业务带来新的盈利增长空间。”他举例说，斟酌到新能源汽车用户广泛较为年青，车身贴膜等洗美类业务的消费需求也会增添。

　　数字化推进透明化，让消费者维保时“少踩雷”

　　事实上，汽车产业的电动化、智能化还为解决后市场顽疾提出了新思路。

　　张延华告知记者，过去汽车后市场零部件供给链系统的链条十分漫长。一个零部件从工厂生产出来后，要经过多级的批发商和服务商层层传递，最后能力到维修厂装在车上。这种漫长的链条会发生许多堵点，进而影响汽车维修、颐养的服务品质，引发汽车维修价钱不透明、伤害消费者权益等问题。

　　“整个汽车产业应当生态化、数字化，主机厂、零部件和后市场应当是三位一体，只有相干企业与行业管理机构共建服务生态，能力把汽车后市场的数字化基本设施完美起来。”张延华表现，数字化将为汽车维修业转型升级带来许多新契机。

　　张延华觉得，近年来，以途虎养车、易车网等为代表的平台型企业正以此为契机，切入数字化链条之中，打造全生命周期服务矩阵，并博得了市场认可。

　　以途虎养车为例，其汽车零配件数据库涵盖了286个品牌，超过6.6万款车型，匹配正确度高达99.99%。同时，途虎养车还打造了国内规模最大的汽车服务门店及技师管理体系——“蓝虎体系”。截至今年3月底，该体系已衔接超过9.8万名汽车维修技师。

　　有业内专家剖析觉得，正是得益于壮大的门店系统、供给链系统，途虎养车能力连续晋升服务透明度，推进行业规范化、标准化的发展，最终有效地晋升了企业经营效力和市场口碑。

　　张延华说：“实践证明，数字化能有效辅助维修企业增强全生命周期管理，进步后端供给链整合才能，晋升决策、营销和运营才能，形成以客户为中心的服务运营系统，最终辅助企业降本增效提质，坚持市场竞争优势。”

　　他表现，汽车维修业的数字化转型是大势所趋，也是维修企业可连续发展的不二选择。“不能进行数字化升级或者难以融入数字化生态系统的维修企业，将被快速淘汰出局。”

　　值得注意的是，此次颁布的《指点意见》提出，为了优化汽车配件流通环境，要制定实施汽车后市场配件流通规范，激励发展连锁经营等配件流通模式，推进汽车配件流通标准、透明、高效发展。

　　“近年来，5G、大数据、区块链和工业互联网、云盘算等新一代信息技术在汽车维修领域的普遍使用，有力推进了汽车维修配件流通和维修经营模式的创新融会。”张延华剖析说，当前，数字化升级已成为经济复苏新引擎，而电动化转型也成为汽车产业振兴新赛道，这二者均是推进汽车维修行业现代化发展的要害因素。

　　严冯敏觉得，要缭绕晋升服务质量和产业价值来开辟数字化服务的领域，尽快实现维修颐养、故障监控及预警、救援保障、查询咨询、关心提示等环节的全面数字化。

　　“汽车后市场的健康发展，对连续扩展汽车消费至关主要，尤其是在新能源车市场。”严冯敏向记者强调说，推进适应后市场发展特色的数字化治理，可以凭数据说话，让上下游企业更容易达成共鸣，同时也让企业的经营决策更科学。更主要的是，数字化能够确保汽车后市场的公开透明，有利于保障消费者的知情权和选择权。

　　究竟，只有为消费者提供更安全、更智能、更透明的维修和颐养服务，能力让他们在购置汽车时免除后顾之忧，放心肠释放出更多消费活气。